Il progetto pilota Audi per il riciclaggio del vetro diventa parte della produzione di serie

Nel 2022, Audi ha descritto un programma pilota con le società partner Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass e Saint-Gobain Sekurit per trasformare il vetro per auto danneggiato in materiale riciclabile per la produzione di modelli. (Post precedente.)

Audi sta ora trasferendo il progetto pilota "GlassLoop" nella produzione di serie; Per i parabrezza dell'Audi Q4 e-tron, l'azienda utilizzerà vetro composto fino al 30% da materiale riciclato proveniente da finestrini di automobili danneggiati in modo irreparabile. Audi, in collaborazione con le sue aziende partner, è la prima casa automobilistica premium a realizzare un ciclo del vetro di questo tipo.

Fino ad ora, i finestrini delle auto danneggiati in modo irreparabile – principalmente parabrezza e tetti panoramici – sono stati utilizzati per scopi meno impegnativi, come bottiglie o isolanti, in quello che è noto come downcycling. Il progetto pilota è stato il primo a dimostrare che il vetro poteva essere riutilizzato con una qualità comparabile.

Le aziende partner hanno trascorso circa un anno testando insieme le modalità per realizzare nuovi parabrezza per l'Audi Q4 e-tron utilizzando vetri difettosi. Ora il processo è pronto per la produzione standard: innanzitutto i finestrini dell’auto vengono scomposti in piccoli pezzi utilizzando un innovativo processo di riciclaggio. Successivamente vengono eliminati tutti gli elementi non vetrosi, come i residui di colla.

I partner fondono il granulato di vetro così ottenuto e lo immettono nel processo di produzione della lastra di vetro per autoveicoli. Il contenuto secondario del vetro così prodotto arriva fino al 30%.

Consegna del vetro riciclato a Saint Gobain Glass durante il test pilota.

L’obiettivo è quello di fornire abbastanza rottami per garantire una quota di materiale riciclato durante l’intera vita produttiva dell’Audi Q4 e-tron, sulla base dei dati di produzione attualmente pianificati. Da settembre 2023, i parabrezza così prodotti verranno utilizzati nella produzione dell'Audi Q4 e-tron.

Audi vuole aumentare l'uso di materiale secondario laddove ciò abbia senso dal punto di vista ecologico ed economico. Ciò consente di risparmiare preziose materie prime e di ridurre l’impatto ambientale dei prodotti.

Il nostro obiettivo è recuperare quanti più materiali possibile ad un alto livello di qualità e riutilizzarli nella produzione.

Pubblicato l'8 giugno 2023 in Produzione, Contesto del mercato, Riciclaggio | Collegamento permanente | Commenti (0)