Rétromobile Paris più grande e migliore per il 2024
Nel 2024, forte del continuo successo degli anni precedenti, Rétromobile si terrà nei padiglioni 1, 2.2 e 3 del Centro Espositivo Porte de Versailles, Parigi.
Con più spazio per gli espositori, più comfort per i visitatori, più motivi per acquistare, per sognare, per informarsi e per ammirare vecchi e nuovi prodotti negli innumerevoli stand; più artisti, più club, più federazioni, più venditori di ricambi e modellini, più organizzatori di eventi, più restauratori, carrozzieri e venditori di automobili che fanno del loro meglio per soddisfare i visitatori provenienti dai quattro angoli del mondo, ci sono ancora più sorprese che solo questo spettacolo può offrire. Patrimonio e storia si incontrano a Rétromobile, dove l'intero team dedicato è ansioso di darvi il benvenuto.
Un grande evento internazionale a Parigi, il miglior spettacolo della stagione dedicato alle auto d'epoca presenta:
Nell'edizione 2023 i visitatori sono stati ben 125.000, il secondo record di presenze per la manifestazione dalla sua creazione nel 1976. Il valore aggiunto di sabato 4 febbraio batte il record di maggior numero di visitatori mai registrato in una sola giornata ! I visitatori francesi e internazionali hanno potuto ammirare o acquistare i 1.000 veicoli presentati su un'area espositiva di 73.000 m², che comprendeva più di 500 espositori, tra cui 12 produttori.
Al di là delle cifre, e secondo il parere degli specialisti, l'edizione 2023 resterà una grande annata per la qualità del cartellone presentato. Nei corridoi del padiglione 1 si poteva vedere la "Flèche d'or" Bucciali V12, un modello unico del 1932, più di 50 autentiche vetture della 24 Ore di Le Mans – l'equivalente di una griglia di partenza -, 8 mitiche Ferrari da corsa su lo stand Richard Mille, con in esposizione una delle 36 Ferrari 250 GTO prodotte tra il 1962 e il 1964, o la Porsche 911 Dakar presentata dalla casa tedesca per la prima volta in Europa.
"Fedele al suo motto: il passato ha sempre un futuro, questa 47a edizione dimostra più che mai che la passione e l'industria delle auto d'epoca hanno un futuro luminoso!" dice Romain Grabowski, il direttore dello spettacolo Rétromobile.
Collezionato da tanti appassionati, il manifesto Rétromobile non è solo un semplice mezzo di comunicazione. Segna ufficialmente l'inizio del conto alla rovescia verso la prossima edizione e prefigura il tema della mostra centrale. Per questa 48esima edizione, che si terrà dal 31 gennaio al 4 febbraio 2024 al Parc des Expositions de la Porte de Versailles, il manifesto ufficiale vira dal giallo al verde e celebra un monumento della storia automobilistica britannica…
Dopo Citroën nel 2019, Alfa Romeo nel 2020, Jaguar nel 2022 e Porsche nel 2023, il team Rétromobile ha deciso quest'anno di guardare oltre Manica. E non c'è voluto molto prima che subisse il fascino di un veicolo britannico verde, dalle forme arrotondate e dalla silhouette aerodinamica. Basta suspense, allacciate le cinture… il veicolo che adornerà il poster ufficiale di Rétromobile 2024 è la MG EX 181!
Quando si parla di MG EX 181 vengono subito in mente due elementi.
Innanzitutto il suo design: con le sue linee futuristiche che ricordano un aereo a reazione o un'astronave, quello soprannominato "Roaring Raindrop" è una completa rottura con il suo tempo. Questo aspetto è ulteriormente esaltato dal suo colore verde, che ricorda il "British Racing Green".
Poi c'è la leggenda del record: nel 1957, sul lago salato di Bonneville nello Utah, il pilota britannico Stirling Moss raggiunse la folle velocità di 245,64 mph (circa 395,31 km/h). La MG EX 181 era equipaggiata con un motore turbocompresso MGA Twin Cam da 1500 cc che sviluppava 290 CV a 7300 giri al minuto e stabilì un nuovo record mondiale di velocità. Un altro tentativo fu fatto due anni dopo, nel 1959, con Phil Hill e un motore da 300 CV. Questa volta, il produttore britannico ha infranto la simbolica barriera delle 250 miglia orarie portando il record a 254,91 miglia orarie (410,5 km/h).
Più di sessant'anni dopo, la MG EX 181 si sta godendo una meritata pensione nell'esclusivo British Motor Museum, a poche miglia da Birmingham, in Inghilterra.