Auto d'epoca per fermarsi a Sidney

SIDNEY – Gli appassionati di auto della zona avranno la possibilità di vedere veicoli classici provenienti da 32 stati e dal Canada quando il Freedom Road Rally farà tappa a Sidney, il 9 e 23 giugno.

Il coordinatore dell'evento del raduno, Scott Dorsey, e la responsabile della logistica del tour, Anna Remsberg, entrambi di Sidney, hanno condotto tour per 20 anni in tutto il Midwest, nel sud e nell'est degli Stati Uniti, ma questo è il primo a includere una visita alla loro città natale.

I raduni uniscono i proprietari di auto storiche invitandoli a seguire un itinerario di sei giorni, fermandosi in musei, collezioni di auto e siti storici lungo il percorso.

Da 50 a 75 piloti provenienti anche dallo stato di Washington si riuniranno a Columbus per iniziare gli eventi di quest'anno. Le visite a Sidney si svolgeranno negli ultimi giorni di ogni tour. Mentre gli autisti visitano il Ross Historical Center della Shelby County Historical Society e il Wallace Family Learning and Innovation Center. le loro auto saranno parcheggiate nei lotti della società storica vicino al 201 N. Main Ave. Il 9 giugno, i residenti della zona potranno visionare le auto dalle 9:00 a mezzogiorno circa. Il 23 giugno le auto saranno in città dalle 10,30 alle 13 circa

"Siamo orgogliosi di sbirciare dietro le quinte (nei siti e nelle attrazioni)", ha affermato Dorsey. "Entriamo dietro le corde di velluto."

Secondo il sito web dell'evento, "Il nostro obiettivo è ricreare l'avventura del classico viaggio su strada americano. Con questo spirito, non riveliamo ogni dettaglio del tour. I nostri partecipanti apprezzano la possibilità di una sorpresa dietro l'angolo." Il rally dell'Ohio viaggerà da Columbus attraverso l'Ohio centro-orientale, per poi spostarsi a nord lungo il Lago Erie prima di svoltare a sud attraverso le aree centro-occidentali dello stato.

Ogni mattina gli autisti ricevono le indicazioni stradali, ma non tutti i siti riservano sorprese. Alcuni sono stati annunciati:

"A Columbus vedremo la AMA Motorcycle Hall of Fame. Poi andremo in una collezione privata a Circleville, poi a Cambridge, poi nella contea di Holmes e nella regione degli Amish. Vedremo il MAPS Air Museum a North Canton e il Il National Packard Museum di Warren, la Rock and Roll Hall of Fame di Cleveland, il Merry-Go-Round Museum di Sandusky", ha affermato Dorsey.

Il gruppo proseguirà a Bowling Green per un'altra collezione privata, al Bicycle Museum di New Bremen e all'Airstream Museum nel Jackson Center prima di fermarsi a Sidney. Il raduno si concluderà poi ad Urbana presso l'ennesima collezione privata di auto.

Le auto devono essere antecedenti al 1974 per partecipare al rally. Si presentano tutti i tipi di auto, ha detto Dorsey. Uno dei più insoliti sarà un Tatra cecoslovacco.

"Ce ne sono solo 14 negli Stati Uniti. Sono stati costruiti durante gli anni della Guerra Fredda, costruiti come aeroplani", ha detto Dorsey. "Le persone sono affascinanti quanto lo sono le macchine." Ha notato che un pilota, che ha partecipato a 19 dei 27 rally, ha 90 anni.

Un altro pilota, David Studebaker, un direttore di produzione in pensione di Huber Heights, farà il suo 13° viaggio con sua moglie Doris, quest'anno.

"Parte del divertimento del rally su strada è esercitare le tue vecchie auto e andare in posti in cui potresti non essere stato. E sviluppi delle belle amicizie, c'è un bel spaccato di persone", ha detto Studebaker. "L'altra cosa bella è che Scott e Anna fanno i piani. Non dobbiamo fare i piani o trovare i posti."

Studebaker apprezza inoltre che il personale del rally su strada accompagni i tour e fornisca un camioncino e un rimorchio per il trasporto di auto per assistere un conducente in caso di guasto della sua auto lungo il percorso.

"Qualcuno è lì per prendersi cura di te", ha detto. "Parti sempre con le dita incrociate quando vai da solo."

Dorsey ha fondato il Freedom Road Rally su "un'idea folle che ha funzionato", ha detto.

"Mio padre aveva un amico in Georgia che parlava di andare dalla Georgia alla California in una coupé Modello A con cinque persone, due davanti, due dietro e la piccola sullo scaffale. Mio padre disse quando andò in pensione, costruirebbe una macchina e saremmo andati." Il padre di Dorsey morì prima che ciò potesse accadere, ma lasciò a suo figlio tutte le parti per costruire un suo modello A. Dorsey e i suoi figli adolescenti completarono il pick-up roadster Modello A e, nel 2000, fecero il viaggio dalla Georgia alla California. Un anno dopo, Dorsey e alcuni altri appassionati di auto fecero un viaggio di “rally” progettato da Dorsey.